Как часто необходимо менять моторное масло в служебных автомобилях
Все мастера СТО и обычные автолюбители хотя бы раз в жизни интересовались вопросом, как часто необходима замена масла в служебных или личных автомобилях. С одной стороны – чем чаще, тем лучше, с другой – хорошее масло стоит достаточно дорого, да и сам процесс его замены процесс достаточно длительный. Так что необходимо искать компромисс – и деньги лишние не потратить и не дать автомобилю слишком часто простаивать и в тоже время менять настолько часто, чтобы отработанное масло не повредило внутренние детали, что выльется в еще более дорогой ремонт.
Как ни странно, универсального и однозначного ответа на этот вопрос нет. Никто не скажет однозначно, что менять масло необходимо через каждые 5, 7, 14, 28 тысяч км. Есть только косвенные признаки того, что момент уже настал и автомобилю замена масла необходима. Зависит он во многом и от того, какое именно масло используется, одно дело, если вы решили купить моторное масло mobil, другое, если ваша машина привыкла к какому-то более дешевому и не очень для нее на самом деле полезному маслу.
Первое, на что стоит ориентироваться – рекомендации производителей того масла, которое вы используете и производителей самого автомобиля. Второе – внешние факторы, которые абсолютно все учесть эти производители просто не могут. Они могут существенно сокращать срок, в течении которого масло полностью выполняет свои функции. Ну и третье – ваше личное желание сохранить мотор своего железного коня в рабочем состоянии, насколько оно сильное?
То есть алгоритм достаточно прост.
1. Смотрим рекомендованные сроки замены производителями.
2. Думаем, какие индивидуальные особенности использования конкретного авто могут приближать момент, когда замена будет необходима. Это кроме времени и пробега.
3. В зависимости от предыдущего пункта, придумываем индивидуальный коэффициент для своего авто и на него сокращаем цифру, которая была в пункте первом.
4. В соответствии с полученным сроком меняем масло и больше не тратим время на раздумья.
Производители не всегда могут учесть то, как конкретно будет использоваться их автомобили. Например, если модель сама по себе спортивная, то навряд ли они будут учитывать то, что обладатель ее проживает в мегаполисе и стоять в пробках ему приходится гораздо чаще, чем разъезжать по трассам со скоростью около 200 км, даже если сама по себе модель и мощность установленного двигателя это и позволяют. То есть поймите, что четко ориентироваться именно на указанные в руководстве сроки просто нельзя, они ничего более, чем «средняя температура по палате».
13.10.2012
